Fotoreportáž z testovania BMW F750GS a F850GS v Slovinsku
Fotozábery z nášho testovania motocyklov BMW v Slovinsku.
Na prelome septembra/októbra sme skúšali čo dokážu menšie Gs-á tam, kde je ich pôsobenie takmer ako stvorené – na malých kľukatých cestách, rýchlych šotolinách či ťažšom teréne.
Slovinsko je naša TOP destinácia, preto sme sa rozhodli spoznávať krásy tejto malebnej krajiny zo sedla dvoch podobných súrodencov práve tam, kde si svoje fotozábery z predstavenia nie len F850 GS Adventure ale aj R1250GS/Adv vybrala práve továreň BMW… Vedeli prečo… skvelé motorky zapasovali do skvelého prostredia.
Na reportáži pracujeme…
Motocykle zapožičal BMW Motorrad Slovensko.
Slovenia – feel good 
Dokonalé? 
Akrapovič kde sa len pozrieš… 
Súboj na život a na smrť… 
Plastový kufor na 750tke je úžitkový, priestranný, VARIO, ale nepatrí do terénu… 
S troma BMW kuframi je to rodený dobrodružný cestovateľ 
Menšia GS – určená na cesty? Nieeee 
Má niečo do seba – farba/štýl exclusive jej dodáva šmrnc 
Škoda tých hliníkových kolies, chýbajú vypletané… Vpredu je však 19tka… 
Style RALLY – to pravé orechové 
90/90 R21 má svoje opodstatnenie, 
avšak na asfaltovú cestu je veľmi ťažkopádne… jasné smerovanie….ENDURO… 
Tu jej to svedčí, že? 
Snáď to kreslil umelec 
224 kg vs. 229kg 
R19 vs. R21 hli 
Takýto rýchly šotolinový povrch sedí obom 
Rovnaký základ kapoty 750 a 850 
Rovnaký základ kapoty 750 a 850 
Polepy rally 
Stupačky ala RALLY 
Motor má dostatok výkonu 
BMW LED bez komentára… 
Opäť rýchla šotolina – to jej sedí 
Konečná? Kde niet cesty tam jest BMW… 
Tu by stálo nejedno väčšie enduro… váha hrá významnú úlohu 
Skvelá prejazdnosť – aj na cestných pneu 
Displej vynikajúci, plexi ozdobné, len aby sa nepovedalo… 
Blato strieka všade… 
ESA – paráda 
Veľké predné vypletané koleso má svoje výhody ale aj nevýhody 
Cesty ako stvorené pre menšiu GSu 
Akrapovič na menšej GSe určite vynikne 
Vynikajúce brzdy sú pre BMW štandard… 
750vka má neskutočnú agilitu, väčšiu ako 850tka… 
Brzdy bez výčitky…. 
Motor je prekvapivo pružný 
Moderný vzhľad a krásne línie kapotáže 
Základný pohľad 
Základné info 
Základné info tripu 
Okrasné plexi… 
Ochrana pred blatom? 
LED svetlo je krásne aj u malých GS 
Deflektory rúk sú totožné s najväčšou GSou 
Dynamic ESA – vynikajúca práca 
Padák je fajn vec, vždy sa hodí… 
Najkrajší displej na trhu vôbec… 
Vo svojej celistvosti vyzerá krásne… 
Akrapovič na 850tke len podtrháva jej charakter 
Umiestnenie GPS nie je veľmi šťastné, aj keď každému vyhovuje niečo iné… 
Plexi o niečo lepšie ale čisto ENDURO režim… žiadna ochrana 
Ovládanie totožné s 1250tkou – vynikajúce 
Ovládanie totožné s 1250tkou – vynikajúce 
Nádrž – konečne na svojom mieste 
Keyless – palec hore 
EKO AKRAPOVIČ? 🙂 
Spolujazdec je na tom pohodlne – stupačkovo 
Držiaky kufrov zároveň ako ochrana AKRAPOVIČA 
Ochranný rám je na vyššej úrovni ako na menšej GSe 
Tmavé plexi jej sekne 
cjzxxr